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这不一定是魔法

这不一定是魔法

作  者:路过的绝地1

类  别:重生

状  态:已完结

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最后更新:2025-03-31 02:14:27

最新章节:第241章 大战将起

一个人拿着一柄权杖指向前方,澎湃闪电直接的冲向目标。另一个人端着把步枪扣动扳机,明亮的能量束从枪膛中命中标靶。这个时候真的能分清这究竟那个是魔法吗?在如同魔法的科技面对如同科技的魔法时候,究竟哪一个是魔法哪一个是科技?... 这不一定是魔法

《这不一定是魔法》第241章 大战将起

测试相当的成功,并没有什么意外出现,所有的设备和系统运行正常,没有什么任何问题,对于飞艇的操作系统也验证完毕,使用机器人可以实现相当可靠的完整自动化。

整体上并不需要其他额外人员进行操作,整艘飞艇完全是可以进行由机器人操作的,当然操作上也是可以直接由普通人来操作的,毕竟这是一套通用的操作系统。

但是夏亚这边对于飞艇的各种后续还有自己的想法,相关的民用航空理查德也已经将框架搭好,接下来就是不断的推进了。

可是夏亚他的大型陆地舰船的建造,那就比较的有了很大的问题,虽然现在想尽一切办法进行改进和处理。

还是因为消耗的资金过于巨大,整个工程可以说是速度相当的感人,夏亚他自己的那辆生产建设用卡车再一次进行了改造。

升级为更加先进的版本和设备,同时自己的城内自动工厂,以及小胖墩号上面的工厂,都是在进行不断的生产作业。

但是有些时候就是在空转的,目前还是缺少巨量的原材料,最近也就是勉强的将那巨大陆地舰船的龙骨铺铺设下去了。

各种各样的初期框架完成了搭建,各种的建设性设备还没上去。

可以说是每进行一步都是让夏亚都肉疼的感觉,好在他大量的使用自动化机械和机器人进行工作,已经算是节省了相当的一部分开销了。

而且现在因为施工场地过于巨大,后面有着大量的物资和货物流动,他也必须得使用上相当一部分人员来进行管理。

同时有些简单的东西也建立产线,由当地雇佣工人来解决生产,这反倒是能节省一些成本,这也是一个培养工人的过程。

但是夏亚用到的人手依然是不多的,在工厂这里他的人员多数还是管理和保卫人员,毕竟机器人将那些重复性以及机械性的工作包圆了。

这里真正的专业工人大多数都是,对机器人进行维护的人员,这是夏亚真正培养出来的一些精英,毕竟有些时候还是不能完全机器人化的。

在整个场地上工业机器人还是太死板了,这些核心人员就是负责发挥灵动性和应变的。

目前这些人就是一切的基础,是一个夏亚建立的一个核心草台班子。

各个自己这里部分的人数大致是,保卫队最近扩建到了七十多人,各个项目工厂管理和信息处理人员二十多人,加上三十多人技术人员,最后就是小胖墩成员三十多人。

还有一些为夏亚工作的商业上的人员和其他人,这些就是不是核心的部分,基本就是一个雇佣的员工。

然后就是在帝国的运输舰完工后没多久,其实小干船坞也是没有停下来的,帝国军方又下达了一艘运输舰的订单。

同时克洛斯那里正式将集团定名为:艾安帝国科里工业集团,他们也是在这里订购了一艘低配版的运输舰。

总体上整个船厂的发展算是比较没有问题,相关的事情都是甩手给这里夏亚和达蕾娅的代理人,文职方面是理查德来负责,武力方面是保卫队的亨特负责。

于是接下来的时间就这样过着,这一年也就正式的过去了,第二年新年已经来临时间在缓缓的流逝。

整个周围都是在不断的悄悄变化,周围的生活平静且安详,这样的日子是夏亚最喜欢的。

夏亚和达蕾娅两人也并没有过多的外出折腾,基本都是还是蹲在自家的地盘上做研究,达蕾娅被夏亚带着的也是喜欢观察起来周围的发展和变化。

并且看着自己所做的各种各样事情一点点在积累,这是一个相当有成就感的事情。

这期间唯一一个比较有让大家都比较惊喜的事情,那就是他们的两位二嫂这段时间陆续的怀孕了,这是整个家族下一代人中最先来到的。

奥森大公这时相当的高兴,亲自的在军队驻扎地附近的山林里去狩猎了一番,亲自的弄来了一些魔法生物的素材给孙子或孙女准备。

其实家族里面关于子嗣的方面事情,并没有太多的去催促,尤其是达蕾娅和夏亚两人这里更是没这个必要。

因为对于他们两人现在实力都在成长,而且还足够的年轻所以并没有催促。

还有就是大哥和大嫂那边也都是已经结婚好几年,可是两人主要就是常年在外执行军务,另外一个就是大哥大嫂成长上距离极限还差点。

但也已经到达了白银五级以上的水平,按照这个世界的统计和观察到的现象,他们这个实力水平一般情况下生育率已经有非常明显的下降了。

夏亚和达蕾娅两个人问题可能是一个更加严重的,只不过夏亚并没有多说这些而已,剩下他自己认为那就是只能看运气了。

很快时间就来到了这一年的开春时间,这万物复苏的时间里一切依然是如此的平静和安详。

夏亚的造舰工程有条不紊的正在进行,目前舰船的地盘基础框架和落地支点的框架已经是完成。

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夏亚在并没有采用比较先进的模块化建造,而是直接的采用一体化整体框架式进行建造的。

这样使得整艘舰船在框架方面在整体坚固和可靠上面更优秀,这艘舰船的结构可靠性也在这种整体建设中上提高,而且这种建造方式对部分区域有提升结构强度作用。

在飞艇生产这里夏亚也是不断进行陆续测试和数据收集,他算是自己将大多数的资料都是完成了,相关设计和图纸都是安排完毕。

理查德从家族那里将部分需要的研究院学科给开了起来,这个主要就是来培养飞艇研究员的,算是一个下属于家族研究院的机构。

接着就是通过正常的工厂雇佣模式,在这段时间内理查德将夏亚交给他的工业方面也搭建起来。

理查德主持在城市的郊区范围内建设了一个机场,这是一个专门用于飞艇停靠以及维护的机场,可以算是这个世界上第一个民营机场。

于是在三月底的时候,第一艘完全的简配版民用交通型飞艇被推出了飞艇船坞,这艘飞艇建造夏亚虽然是全程在场。

但是这是一个绝对应用合理的技术生产的飞艇,全程的生产都是普通工人和施法工人完成的,管理是由理查德亲自操刀的。

相当的一部分技术都是使用的各种各样简配版,量产配件的浮空机构和推进器,框架、蒙皮、气囊、控制系统这些有的是夏亚的高科技。

但是也并没出现不可跨越的壁垒,艾安帝国方面如果愿意下血本研究也是可以生产的,不过在成本方面肯定不如夏亚这里工业体系便宜。

这艘船个头相对比夏亚自用的要小了不少,在艇体长度上面只有170米长,依然是使用硬壳船体同时速度并没有降低多少。

依然保持在最高速度150公里每小时的高速,但是最高的升线被夏亚限制在了四千米的高度。

量产飞艇的动力同样是魔晶动力炉,同时有着一组备用的电池在飞艇上面,相关经济航速调配能力也是具备的,在加上达蕾娅在推进器魔力应用的突破。

还有就是夏亚使用更大涵道比例的设计,现在一次补充魔晶可以让飞艇有五万公里的航程,同时每次补充魔晶的价格已经降低到了280金币左右。

不过去掉了必须的重量之后,这型飞艇只有100吨左右的运载重量,稍稍没有满足夏亚的要求。

然后就是理查德在之前的时间里,也将相关的机组人员培训完成,乱七八糟的东西都是跟上了,虽然现在理查德看起来有点要飞升的意思。

但是很快的以这次航行为噱头,飞艇将完成一次前往帝都的...

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